Wat je moet weten over bijtelling bij een auto van de zaak Veel mensen met interesse in autos-motoren krijgen tijdens hun werk te maken met bijtelling als zij een auto van de zaak privé rijden. Dit onderwerp zorgt soms voor verwarring, want hoeveel extra belasting betaal je precies? En hoe werkt bijtelling nu eigenlijk in de praktijk? In deze blog leggen we op een eenvoudige manier uit wat bijtelling is, wanneer je ermee te maken krijgt, hoe de hoogte wordt bepaald en waar je rekening mee moet houden als je een zakelijke auto ook privé gebruikt.
Wat is bijtelling bij een zakelijke auto
Als je een auto van de zaak hebt en deze ook privé gebruikt, krijg je te maken met bijtelling. De Belastingdienst ziet het privégebruik als een soort extra inkomen. Dit betekent dat een deel van de waarde van de auto wordt opgeteld bij je loon. Je betaalt over dat bedrag belasting. Het systeem is bedoeld om eerlijk te zijn richting mensen die hun zakelijke auto ook gebruiken om bijvoorbeeld op vakantie te gaan, boodschappen te doen of familie te bezoeken. Dit wordt gezien als een voordeel dat je van je werkgever krijgt.
Wanneer geldt bijtelling
Je krijgt met bijtelling te maken als je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met een zakelijke auto. Het maakt niet uit of je een benzine, diesel of elektrische auto hebt; de regels zijn grotendeels hetzelfde. Kom je onder de 500 kilometer uit, dan hoef je geen bijtelling te betalen. Je moet dat dan wel kunnen aantonen met een goede administratie, zoals een kilometerregistratie. Rijd je alleen voor het werk en bijna nooit privé, dan hoef je dus niets extra’s te betalen. Maar als je auto van de zaak ook jouw gezinsauto is of je hem bijvoorbeeld in het weekend gebruikt, dan ben je verplicht om bijtelling te betalen.
Hoe bereken je de hoogte van de bijtelling
De bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde van de auto. Dat is de prijs van de auto, inclusief btw en de kosten van extra opties, zoals metallic lak, een trekhaak of leren bekleding. Voor de meeste auto’s geldt een percentage van 22%. Voor volledig elektrische auto’s ligt dit percentage lager, om het rijden op stroom aan te moedigen en schoner vervoer te stimuleren. Dit lagere tarief geldt alleen tot een bepaald deel van de cataloguswaarde. Als jouw werkgever jou een auto uit het hogere segment aanbiedt, kan het voordeel flink oplopen. Het bedrag dat uit deze rekensom komt, wordt bij je bruto inkomen geteld. Je betaalt hierover dan belasting, precies zoals dat ook bij je gewone loon gebeurt.
Waar moet je rekening mee houden bij privégebruik van een zakelijke auto
Wie zijn zakelijke auto vaak privé gebruikt, doet er goed aan om stil te staan bij de kosten van bijtelling. Sommige mensen besluiten om minder vaak privé te rijden of een eigen auto te nemen voor vakanties, omdat de bijtelling anders te duur wordt. Voor anderen zijn de voordelen juist groot: geen zorgen over reparatiekosten, onderhoud of afschrijving. Het is verstandig om voor jezelf uit te rekenen wat je netto gaat betalen. Online vind je eenvoudige rekenhulpen waar je alleen de auto, waarde en aantal privékilometers hoeft in te vullen, zodat je exact weet waar je aan toe bent. Bespreek het altijd met je werkgever, want soms zijn er afspraken mogelijk. Bijvoorbeeld over het delen van de kosten of het beperken van het privégebruik.
Verschil in bijtelling bij elektrische en gewone auto’s
Steeds meer mensen kiezen voor elektrisch rijden, zowel voor milieu als portemonnee. Bijtelling is voor elektrische auto’s meestal lager. Dit stimuleert bedrijven om te kiezen voor een elektrische motor in plaats van een gewone verbrandingsmotor. Het exacte percentage kan elk jaar veranderen, omdat de overheid de regels bijstuurt. Vraag je werkgever vooraf welk tarief voor jouw auto geldt. Let erop dat er voor jonge occasions soms andere regels zijn dan voor nieuwe auto’s. Dit geldt ook voor oude auto’s of youngtimers met een ouderwetse motor. Die vallen vaak onder een speciaal regime, waarbij je soms juist minder hoeft te betalen.
Veelgestelde vragen over hoe werkt bijtelling auto
-
Vanaf hoeveel privé kilometers moet ik bijtelling betalen?
Als je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met een zakelijke auto, moet je bijtelling betalen. Zit je onder de 500 kilometer, dan betaal je geen bijtelling. Let op: je moet goed kunnen laten zien dat je niet meer dan 500 kilometer privé hebt gereden.
-
Hoe weet ik wat de cataloguswaarde van mijn auto is voor de bijtelling?
De cataloguswaarde staat meestal op het kentekenbewijs of kun je opvragen bij de dealer of fabrikant. Dit is de prijs van de auto inclusief btw en accessoires, zonder korting of inruil.
-
Wat verandert er aan de bijtelling als ik elektrisch ga rijden?
Voor volledig elektrische auto’s is de bijtelling lager dan voor auto’s met een gewone motor. Dit percentage geldt tot een bepaald maximum van de cataloguswaarde. Het precieze tarief verandert regelmatig, dus controleer dit altijd voordat je kiest voor elektrisch rijden.
-
Kan ik bijtelling voorkomen als ik mijn zakelijke auto alleen zakelijk gebruik?
Als je kunt bewijzen dat je minder dan 500 privékilometers per jaar maakt, voorkomt je bijtelling. Je moet hiervoor een kloppende kilometerregistratie bijhouden. Zonder bewijs rekent de Belastingdienst automatisch op meer dan 500 kilometer privé en moet je bijtelling betalen.
-
Telt woon-werkverkeer ook als privégebruik bij de bijtelling?
Nee, woon-werkverkeer wordt gezien als zakelijk gebruik. Alleen als je verder privé rijdt dan dat, telt het mee bij de teller voor privégebruik.
