Werken als internationaal vrachtwagenchauffeur is een keuze die je weloverwogen maakt. Vaak maak je lange ritten, voor ritten naar het buitenland ben je meestal meerdere dagen van huis. Je moet rekening houden met verkeersregels in andere landen en met de regels die gelden voor de rijtijden. Als je niet op tijd rustpauzes neemt kan je dat op flinke boetes komen te staan.
Vracht afleveren in alle uithoeken van Europa
Als internationaal chauffeur zie je veel van Europa. De ene dag heb je een vracht die naar Zuid-Frankrijk wordt gereden. Een paar dagen later sta je in de rij bij Duinkerken om op de veerboot naar het Verenigd Koninkrijk te gaan en de week daarna rijd je een transport naar Polen of Denemarken. De vracht is vaak zeer divers. Handelaren als de Nederlanders zijn doen ze zaken met allerlei partners over de hele wereld en voeren ze een grote diversiteit aan producten uit. Daarvoor rijden vrachtwagens ook naar de grote havens van Rotterdam en Antwerpen om daar zeevracht af te leveren die naar alle uithoeken van de wereld wordt verscheept. Soms gaat het om vracht die speciale aandacht vraagt, zoals een koeltransport of een transport met kwetsbare lading.
Werken voor een internationaal logistiek bedrijf’
Je kunt als vrachtwagenchauffeur kiezen voor zelfstandigheid. Je moet dan wel zelf je ritten zien te verwerven en dat is niet altijd makkelijk. Je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om voor een transportbedrijf te gaan werken. Dit geeft meer zekerheid en er is bij de meeste bedrijven altijd wel vraag naar nieuw personeel omdat er een tekort aan chauffeurs is. Als je veel afwisseling wilt dan kies je voor een baan bij Kuipers Logistics. Dit is een groot en gewaardeerd transportbedrijf dat klanten over de hele wereld bedient. Zij verzorgen het transport over de weg in Europa, maar regelen ook vervoer van vracht voor klanten naar andere delen van de wereld. Meestal over de weg naar een haven, soms ook naar een luchthaven voor transport per vliegtuig. Dit komt minder vaak voor omdat dit een dure optie is waar bedrijven liever niet te vaak gebruik van maken om de kosten voor hun klant te drukken. Transport over het water neemt doorgaans 4 tot 6 weken in beslag maar dit nemen opdrachtgevers in de meeste gevallen voor lief.
Wat heb je nodig voor een baan als vrachtwagenchauffeur?
Voor een baan in het wegtransport heb je uiteraard een vrachtwagenrijbewijs nodig. Dit bestaat uit verschillende onderdelen van zowel theorie als praktijk. Voor het rijden met een aanhanger is een toevoeging nodig. Voordat je met een vrachtwagen op pad mag moet je ook een medische keuring ondergaan. Deze verplichting is ingesteld om de kans op ongelukken vanwege medische redenen zo klein mogelijk te maken. De medische keuring moet om de zoveel jaar worden herhaald om beroepsmatig te mogen blijven rijden. Op de website van het CBR staat alle informatie over het behalen van het vrachtwagenrijbewijs en aanvullende zaken die daarbij van belang zijn.
