Wat is bidirectioneel laden en waarom is het handig
Bij bidirectioneel laden kan een elektrische auto niet alleen opladen, maar ook stroom teruggeven aan bijvoorbeeld een huis of het elektriciteitsnet. Dit wordt ook wel Vehicle to Grid of Vehicle to Home genoemd. Je kunt dus overtollige stroom uit de accu van je auto gebruiken als je thuis veel stroom nodig hebt, bijvoorbeeld bij het koken of het opladen van apparaten. Ook kun je terugleveren aan het net op momenten dat de stroomprijs hoog is. Dit maakt autos-motoren flexibeler en het stroomnet stabieler. Hierbij is het niet langer zo dat je auto stilstaat en alleen maar stroom gebruikt, maar kun je hem juist inzetten als mini-energiecentrale.
Elektrische modellen die al geschikt zijn
Steeds meer merken brengen auto’s uit die bidirectioneel kunnen laden. Vooral Aziatische merken zijn hier vroeg mee gestart. De Nissan Leaf is een bekende elektrische auto die deze techniek ondersteunt. Ook modellen van Kia, zoals de EV6, de e-Niro en de nieuwe EV9, bieden deze functie. Hyundai heeft bidirectioneel laden ingebouwd in de Ioniq 5 en de Ioniq 6. Volkswagen heeft het bij de ID.4 en ID.5 voorbereid, maar de software moet vaak nog geactiveerd worden. Ook BYD en MG werken aan geschikte modellen. Sommige voertuigen kunnen op dit moment alleen apparaten van stroom voorzien via een kabel, ook wel Vehicle to Load genoemd, maar steeds vaker is volledige teruglevering mogelijk. Hiermee onderscheiden deze autos-motoren zich van andere elektrische wagens.
Hoe werkt het technisch gezien
De meeste elektrische auto’s kunnen alleen via één kant met stroom omgaan: laden vanuit het net. Bidirectioneel laden vraagt om extra techniek in de auto en laadpaal. Er is een speciale omvormer nodig die gelijkstroom uit de accu kan omzetten naar wisselstroom voor je huis of net. De laadpaal moet hierop zijn voorbereid en er zijn duidelijke afspraken nodig met je energieleverancier. De auto en de laadpaal ‘praten’ met elkaar tijdens het laden en terugleveren, zodat veel apparaten veilig tegelijk kunnen werken. Niet alle bestaande laadpalen zijn hiervoor geschikt, en ook de elektrische infrastructuur thuis moet soms worden aangepast. Daardoor is het belangrijk dat je controleert of jouw huidige auto en laadpaal samen kunnen bidirectioneel laden.
De voordelen in dagelijks gebruik
Het gebruik van bidirectioneel laden is vooral interessant als je zonnepanelen hebt en veel elektriciteit zelf opwekt. Je kunt overdag je auto opladen met de zon, en ’s avonds deze stroom terugleveren aan je huis. Ook bij een tijdelijk stroomtekort kun je de opgeslagen energie in je auto gebruiken. Sommige mensen verdienen zelfs geld door op piekmomenten stroom terug te leveren aan het net. Daarvoor bestaan steeds meer slimme contracten. Dit maakt elektrische autos-motoren veelzijdiger en beter bruikbaar dan alleen als vervoermiddel. Let wel op dat veel rijden en vaak laden ervoor zorgt dat de accu sneller slijt, al proberen fabrikanten dit met slimme software te beperken. In de toekomst zal deze optie steeds minder onbekend worden en bij steeds meer merken opduiken.
Lijst met populaire bidirectionele auto’s
Wil je weten welke auto’s direct geschikt zijn voor deze functie? De bekendste modellen van dit moment zijn:
- Nissan Leaf
- Kia EV6, e-Niro, EV9
- Hyundai Ioniq 5 en Ioniq 6
- Volkswagen ID.4 en ID.5 (verwacht na software-update)
- BYD Atto 3, Han EV
- MG Marvel R, MG4
- Renault Zoe (alleen bepaalde bouwjaren)
Niet elke uitvoering of bouwjaar is standaard met deze techniek uitgerust. Vraag altijd na bij de dealer welke mogelijkheden er zijn voor jouw gewenste model.
Veelgestelde vragen over welke auto kan bidirectioneel laden
- Welke techniek heb ik nodig voor bidirectioneel laden? Voor bidirectioneel laden heb je een elektrische auto nodig die deze functie ondersteunt, een speciale laadpaal en meestal een slimme omvormer. Je energieleverancier moet bidirectioneel terugleveren toestaan.
- Kan ik geld verdienen met bidirectioneel laden? Geld verdienen met bidirectioneel laden kan wanneer je stroom teruglevert aan het stroomnet op momenten dat de energieprijs hoog is. Dit is vaak afhankelijk van het contract met je energieleverancier en de marktprijs van stroom.
- Wat betekent Vehicle to Grid precies? Vehicle to Grid betekent dat een elektrische auto niet alleen oplaadt, maar ook energie kan terugleveren aan het elektriciteitsnet. Dit kan helpen het stroomnet in balans te houden, vooral als veel mensen tegelijk stroom gebruiken.
- Is bidirectioneel laden slecht voor de accu van mijn auto? Bidirectioneel laden zorgt voor vaker laden en ontladen, wat de accu kan belasten. Veel moderne autos-motoren hebben software die de accu beschermt tegen te veel belasting.
